عام طور پر ، استعمال کے لئے ایئر کمپریسر خریدنے کی لاگت میں دو حصے شامل ہیں: خریداری کی لاگت اور بحالی کی لاگت ، جو کل لاگت کا 20 ٪ ہے۔ دوسرا حصہ ایئر کمپریسر کے آپریشن کے دوران توانائی کی کھپت ہے ، جو ایئر کمپریسر کی آپریٹنگ لاگت کا 80 ٪ ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایئر کمپریسر کی توانائی کی کھپت بہت سنجیدہ ہے . لیکن ایئر کمپریسر اتنی توانائی کیوں استعمال کرتا ہے؟ اس . کی کئی اہم وجوہات ہیں
1. جب ایئر کمپریسر چل رہا ہے تو ، آپریشن کے لئے مناسب وولٹیج کا استعمال کرنے کے نتیجے میں غیر متناسب بجلی کی فراہمی وولٹیج یا ضرورت سے زیادہ یا کم وولٹیج. کی وجہ سے توانائی کے ایک خاص ضیاع کا نتیجہ ہوسکتا ہے ، جس کی وجہ سے تین فیز چار وائر کم وولٹیج پاور سپلائی سسٹم میں موٹرسائٹی کے چار وائرس کے بوجھ کی عدم توازن ہے ، جس کی وجہ سے تین فیز چار وائر کم وولٹیج پاور سپلائی کے نظام میں ایک فیز فیز بوجھ کی عدم توازن ہے۔ ٹارک ، موٹر کی تین فیز وولٹیج توازن میں اضافہ ، جس کی وجہ سے موٹر منفی ترتیب ٹارک پیدا کرتی ہے ، اور موٹر آپریشن کے دوران . کے دوران نقصانات میں اضافہ کرتی ہے ، اس کے علاوہ ، بجلی کے گرڈ کی طویل مدتی کم وولٹیج عام طور پر عام آپریشن کے دوران موٹر کے نچلے حصے کی وجہ سے بڑھتی ہوئی نقصان. میں اضافہ ہوتا ہے۔ وولٹیج ، اور زیادہ سے زیادہ نقصانات .
2. ناقص دیکھ بھال اور ہوا کے کمپریسرز کی انتظامیہ کو آپریشن کی ایک خاص مدت کے بعد باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے . اگر اجزاء میں انحراف ہو تو ، بروقت مرمت یا متبادل ضروری ہے . اگر موٹر اور سامان کی ضرورت کے مطابق اس میں اضافہ نہ کیا جائے ، اور نہ صرف یہ کہ کم کام کریں گے ، لیکن نہ صرف یہ کہ کارکردگی کم ہوگی ، نہ صرف یہ کہ کارکردگی کم ہوگی ، اور نہ صرف یہ کہ کارکردگی کم ہوگی ، اور نہ صرف یہ کہ کارکردگی کم ہوگی ، اور نہ صرف یہ کہ وہ کارکردگی کو کم کریں گے ، اور نہ صرف یہ کہ اس میں اضافہ ہوگا۔
{{0} air ایئر کمپریسر کی موٹر بوجھ کی شرح کم ہے ، جو موٹر کے غلط انتخاب ، ضرورت سے زیادہ سرپلس یا پیداوار کے عمل میں تبدیلی کی وجہ سے ہوسکتی ہے ، جس کے نتیجے میں موٹر کا اصل کام کرنے والا بوجھ ریٹیڈ بوجھ . میں بہت کم ہے ، جو انسٹال شدہ صلاحیت کے 30 ٪ سے 40 to سے 40 ٪ تک ہوتا ہے ، جو 30 ٪ سے 40 ٪ تک ہوتا ہے ، جو 50 ٪ سے 50 ٪ تک ہوتا ہے ، جو 50 ٪ سے 50 ٪ تک ہوتا ہے ، جس میں 50 ٪ سے 50 ٪ تک کام ہوتا ہے۔ کھپت ، جس کی وجہ سے توانائی کے فضلہ کی ایک بڑی مقدار . ہوتی ہے
4. پرانی اور پرانی موٹریں ابھی بھی استعمال میں ہیں . ان موٹروں کی تیاری کا عمل نسبتا race کھردرا ہے ، لیکن یہ ٹیکنالوجی اتنی ترقی یافتہ نہیں ہے جتنی کہ اب یہ ای گریڈ کی موصلیت کا استعمال نہیں کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں بڑی مقدار میں ، کم کارکردگی ، کم کارکردگی ، اور توانائی کی کھپت.}}}}}}}}}}} ایئر کمپریسرز کی سنگین توانائی کی کھپت .
