1. ہائیڈرولک ڈرلنگ رگ کے ڈیزل آئل سرکٹ کی وجہ سے ہونے والا عیب عام طور پر جب ڈیزل آئل سرکٹ کو بلاک کیا جاتا ہے .
2. ہائیڈرولک راک ڈرل کے ہائیڈرولک نظام میں نقائص ہیں ، جو ہائیڈرولک پمپ کو عام طور پر نقل مکانی کو تبدیل کرنے سے روکتے ہیں ، جس کے نتیجے میں اعلی نظام کا دباؤ اور ممکنہ اسٹالنگ . ہوتا ہے۔
3. ہائیڈرولک ڈرلنگ رگ کا دعویٰ ہے کہ مشین میں خود آؤٹ پٹ پاور کا فقدان ہے ، آؤٹ پٹ پاور ریٹیڈ پاور سے کم ہے ، اور رفتار بہت کم ہے . ایک اور مسئلہ مرکزی پمپ . میں دشواریوں کی وجہ سے ہے۔
4. اگر ہوائی جہاز کے ذریعہ استعمال ہونے والے ایندھن کا معیار بہت خراب ہے یا ایندھن میں پانی کا مواد بہت زیادہ ہے تو ، اس سے طیارے میں بجلی کی کمی ہوگی ، جس کے نتیجے میں اسپیڈ ڈراپ کا رجحان .
5. جب انٹیک سسٹم لیک ہوجاتا ہے یا بلاک ہوجاتا ہے تو ، اس کے نتیجے میں انجن کو ہوا کی فراہمی ، ایندھن کی ناکافی دہن ، اور اسپیڈ ڈراپ اور سیاہ دھواں کی موجودگی . ہوسکتی ہے۔
6. سولینائڈ والو کی بڑی خالی جگہ کی وجہ سے ، تیل کی فراہمی کی کمی ہے ، جس کی وجہ سے انجن کی رفتار . کھو جاتی ہے۔
ایندھن کے نظام میں 7. ڈھیلے یا اسپلٹ ایندھن کی فراہمی کے سرکٹ پائپ جوڑ ایندھن کے رساو یا غیر ملکی آبجیکٹ کی رکاوٹ کا سبب بن سکتے ہیں ، جس کے نتیجے میں ایندھن کی فراہمی {{1} of کی کمی ہے {{1} speed اس کے علاوہ ، اس سے انجن اسٹالنگ کی پریشانیوں . بھی ہوسکتی ہے۔
8. اسپیڈ ڈراپ عیب کی بہت ساری وجوہات ہیں ، جیسے غلط والو کلیئرنس ، غلط ایندھن کے انجیکشن ٹائمنگ ، خراب شدہ ٹربو چارجر ، ناقص بریک ، اور اسی طرح .
